時速300km/h超の高速域を走るためにつくられた、ADVANのフラッグシップスポーツタイヤ。 運動性能に優れたSUVのために開発されたフラッグシップSUVタイヤ。 速さだけでなく、「車を走らせる楽しさ」を追求。走る者をその気にさせるNEOVA 。 モータースポーツと一口にいっても、じつはさまざまな種類があり、日本国内で行われているモータースポーツを大きくわけると4つの種類があります。 決められたレースコース（サーキットと呼びます）で競争をするレースです。4つのタイヤがむき出しになったフォーミュラカーによるレースと、自動車の見た目そのままのツーリングカーによるレースがあります。 ※一部タイヤがむき出しになっていないフォーミュラカーもあります。 遊園地にあるゴーカートを速くしたようなマシンで走る競技です。右足でアクセル、左足でブレーキを操り、F1への登竜門として、いちばん最初に多くのドライバーが挑戦する競技です。 公道を走る競技です。ただし、レースのように抜きつ抜かれつでなく、1台ごとに決められた区間を指示速度で走り、いかに正確に走れるかの競技です。ただし、一部区間を占有してタイムトライアルと呼ばれる速さを競う方法も採用しています。 ジムカーナ、ダートトライアル、サーキットトライアル）パイロンなどでコースを作り、１台ずつのタイムを競う競技です。手軽に入門できる競技として、多くのファンがいます。これらが代表的なモータースポーツですが、世界に視野を向けると、急勾配の山道などでタイムを競うヒルクライムや、直線で2台のマシンが同時に約400mを走り抜ける所要時間を競うドラッグレース、さらに一定の距離をどのくらいの時間で走り続けられるか、最高速度などを競う記録挑戦といったものもあります。幅広い種類にモータースポーツは分布しているのです。 現在日本で開催されているモータースポーツには、国際レースとして世界最高峰といわれる「F1日本グランプリ」、アメリカのトップフォーミュラである「インディジャパン」、ラリー最高峰の「WRCラリージャパン」などがあり、2005年から長年全日本GT選手権と呼ばれていたレースが「SUPER GT」として国際レースに昇格しました。国内モータースポーツとしては、「フォーミュラ･ニッポン」、「F3」、「スポーツカー耐久」などのレースのほか、ラリー、ジムカーナ、ダートトライアル、そしてレーシングカートそれぞれに全日本選手権が開催されています。 日本最初の本格サーキットとして鈴鹿サーキットが誕生して以来、北海道から九州まで、現在日本にはJAFが公認する13サーキットがあります。なかでも鈴鹿サーキット、富士スピードウェイ、そしてツインリンクとして世界にも名前が知られています。鈴鹿サーキットは1987年以来のF１グランプリ開催をはじめ、数々のレースを開催する世界的にも有名なサーキットです。富士スピードウェイは1976年と1977年に日本最初のF1グランプリが開催されたサーキットです。2005年4月に数々のF1サーキットデザインを担当したドイツのティルケ社によりレイアウトを全面改装して、F1開催が可能なグレード1という最高の評価基準を取得しました。ツインリンクもてぎは国内で唯一のオーバルコースと呼ばれる楕円形のコースがあり、インディを始めとするアメリカンレースの開催が可能なサーキットです。 モータースポーツに参加するにはライセンスが必要で、JAFが認定している講習会を受講することでライセンスが申請できます。ライセンスには参加する競技によって、国内Bライセンス、国内Aライセンス、カートライセンスなどがあり、さらに国際レースへと挑戦するには国際ライセンスが必要になります。F1ドライバーはスーパーライセンスという特別なライセンスを所有していますが、例えば日本人F1ドライバーの佐藤琢磨も最初は国内Bライセンスからスタートしているのです。 フォーミュラワンの意味は、フォーミュラがグレード、ワンは一番上、つまり最上グレードのレースという意味で、文字通り最高峰のモータースポーツです。1950年に第一回F1グランプリが開催されました。世界各国を回り2006年は19戦が予定されています。日本GPは1976年と1977年に富士スピードウェイで、1987年からは鈴鹿サーキットで開催されています。2006年はホンダ、トヨタのほかにスーパーアグリという新たな日本チームの誕生が話題を呼んでいます。 国内最高峰のモータースポーツがフォーミュラ・ニッポンです。F1のひとつ下のグレードとして認知されていて、ここでチャンピオンを獲得したドライバーにはF1マシンをドライブするスーパーライセンスが与えられます。現在トヨタのF1マシンをドライブするラルフ・シューマッハーはフォーミュラ・ニッポンの初代チャンピオンです。 フォーミュラ・ニッポンのひとつ下のグレードで、これからF1やフォーミュラ・ニッポンへとステップアップを目指す若手ドライバーたちのレースです。フォーミュラ3は各国にあり、各国の優秀なドライバーたちが集まってレースをする｢マールボロマスターズ｣や｢マカオグランプリ｣で勝利を挙げると将来のF1ドライバー候補として大きく注目を集めます。 アメリカ最高峰のモータースポーツがインディと呼ばれるインディ・レーシング・リーグです。決勝日は40万人以上と、世界でもっとも観客を集める「インディ500」が有名です。オーバルコースと呼ばれる楕円状のサーキットをぐるぐる回るレースで、日本ではツインリンクもてぎで「インディジャパン」が開催されています。 ※一部市街地で開催されることもあります。 ラリー競技の世界最高峰がWRCで、日本のスバルやスズキがメーカーとして参加、過去にはトヨタや三菱なども参加していました。ラリー競技としてF1よりも歴史が長いモンテカルロラリーが有名です。3年前から北海道を舞台にした「ラリージャパン」がシリーズに組み込まれ、日本でもWRCを観戦することができるようになりました。 もともとは日本オリジナルで行われていた「全日本GT選手権」というレースで、さまざまなスポーツカーが戦うレースとして高い人気を誇り、数年前から海外へシリーズを展開するようになり、ついに2005年から国際レースへ昇格し「SUPER GT」としています。各メーカーの人気ツーリングカーが出揃い、レースクイーンの数も多いレースとして多くのファンを集めています。 市販車をベースに改造したクルマで争うレースで、2006年は全7戦です。参加チームが多く、排気量や改造度合いにあわせて5つのクラスに分かれています。24時間レースなど、個性的なレースが魅力です。 サイト一覧はこちら