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| 溝のないタイヤは危険です！タイヤのトレッド溝は、路面と接地面の間に入り込む水を減らす排水溝の役割をしていて、タイヤ溝が不足すれば排水が困難になるので、タイヤは滑りやすくなります。もう一度タイヤ点検しましょう。 |
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| 雨の降り始めは、路面の小さな泥やホコリが水に濡れてグリースのようになって路面の凹凸に入り込み、ツルツルの状態にするため滑りやすくなり危険です。雨の日のドライブは、いつもよりスピードを落とし、急ブレーキ、急ハンドルといった運転操作をしないように心がけましょう。 |
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| 水のたまっている道路を高速で走行すると、タイヤの排水作用が悪くなり、水上を滑走する状態になって、路面との接地力が失われ、車の操縦ができなくなる現象をいいます。 |
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【対処法】
○ブレーキは絶対に踏まない。○ハンドルをしっかりと握りましょう。
【防止のポイント】
○タイヤの空気圧を高くしておきましょう。
○排水効果がよく、タイヤの溝が3mm以上を使用しましょう。
○雨天時は、高速走行を避け80キロ以下で走行しましょう。 |
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雨の降り始めに、路面の油や土砂などの微粒子が雨と混じって滑りやすい膜を作り、摩擦係数が低下して生じるスキッド（急ブレーキをかけたときのスリップ）の現象をいいます。
【防止のポイント】
雨の降り始めには速度を落とし、不用意に急ハンドルや急ブレーキを踏まないようにしましょう。 |
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| 雨の日は昼間でも積極的にライトを点灯。ライトを点灯することで、他車や歩行者から発見されやすくなるので、事故防止を高めます。 |
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| 雨の日に限らず、ドライブ前はブレーキングのテストを行ってください。特に雨の日は、路面が滑りやすくなっているので要注意です。 |
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| フロントガラスに街灯や対向車のライトが「ギラギラ」と乱反射し、視界が極端に悪くなる場合があります。この原因は、ガラス面に付着した油膜です。油膜はクルマのボディに使用したワックスや、排気ガスなどに含まれている油分で、拭いただけではなかなか落とせません。カー用品店などで販売されている専用のクリーナーなどを使用して、定期的に除去しておきましょう。 |
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| ワイパーのブレード部はゴム製品なので、使用経過とともに劣化して水滴を除去しづらくなります。ブレードゴムは、安価で誰でも簡単に交換できるので一年を目安に交換しましょう。 |
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| くもりをエアコンで取り除く方法は知ってる方は多いですが、このとき、エアコンの送風位置をウィンドウ側に向け、『外気を取り込むモード』にすることにより、より早くくもりを取ることができます。 |
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